Dakar 2026 – Etapa 12: El Milagro de Nani Roma y el Sacrificio de Romain Dumas

Lo que debía ser un trámite para asegurar el segundo puesto se convirtió en «el día más duro de la carrera» de Nani Roma. En una Etapa 12 de 311 kilómetros que Nasser Al-Attiyah dominó para sentenciar el rally, el equipo Ford M-Sport vivió momentos de pánico que pusieron a prueba no solo su mecánica, sino la solidaridad de sus pilotos.

🏎️ El Drama de Nani Roma: Una rueda menos y un gesto heroico

Cuando faltaban pocos kilómetros para el final en Yanbu, el desastre golpeó al Ford Raptor #227. Nani Roma sufrió un impacto violento en una zona de rocas que no solo le provocó un pinchazo, sino que terminó por arrancar de cuajo la rueda delantera y dañar seriamente el tren de suspensión.

En ese momento, el podio de Ford parecía esfumarse. Sin embargo, apareció la figura de Romain Dumas. El francés, que también compite con una Ford Raptor del equipo satélite, no dudó en detenerse. En un gesto de compañerismo histórico, Dumas desmontó parte del tren delantero de su propio auto para cedérselo a Nani Roma, permitiéndole reconstruir la suspensión en medio del desierto.

Tras más de una hora de reparaciones de emergencia y lidiando con una escasez de combustible crítica debido al tiempo perdido con el motor en marcha, Nani logró cruzar la meta «salvado por la campana», cediendo 15 minutos en la general pero manteniendo su 2º puesto por un margen estrecho.

🏁 Al-Attiyah sentencia y Loeb pierde el podio

Mientras Ford luchaba por sobrevivir, Nasser Al-Attiyah (Dacia) voló sobre el terreno para adjudicarse su 50ª victoria de etapa en el Dakar, dejando el título prácticamente sentenciado. Por otro lado, Sébastien Loeb vivió su propio drama al ser superado en la general por Mattias Ekström, quien ahora se sitúa 3º, dejando a Ford con un hipotético 2-3 en el podio final.

Sin embargo, la noticia técnica del día es el impresionante rendimiento del Ford Raptor T1+. El equipo oficial Ford ha colocado a tres de sus unidades en el «Top 5» de la general:

• Nani Roma: Se mantiene firme en el 2º puesto, siendo la sombra de Nasser.

• Mattias Ekström: Escaló hoy a la 3ª posición, completando un podio provisional de ensueño para la marca del óvalo.

• Carlos Sainz: Tras superar los dramas de navegación de ayer, el «Matador» rodó con consistencia para asegurar su 5º puesto en la general, protegiendo la mecánica para el sprint final de mañana.

🏍️ Motos: Brabec sentencia con inteligencia; Canet mantiene el tipo

En las dos ruedas, Ricky Brabec (Honda) dio un golpe de autoridad ganando la especial de hoy. El estadounidense ahora lidera la general con 3 minutos y 20 segundos sobre Luciano Benavides (KTM). Por su parte, el novato sensación, Edgar Canet (#73), completó una etapa conservadora tras un error inicial de navegación, asegurando su posición en el Top 10 histórico para un debutante.

📊 Clasificación General tras la Etapa 12 (Top 5)

🏆 Autos (Ultimate)

🏍️ Motos (RallyGP)

🛠️ El Ángulo Técnico de Guiarepuestos: La «limpieza» previa al podio

Para los especialistas en mantenimiento que nos siguen en Guiarepuestos.com, la jornada de hoy en los pits de Yanbu es crítica:

1. Refrigeración Extrema: Las pistas de hoy estuvieron marcadas por un polvo en suspensión extremadamente denso. Los mecánicos de Ford y Dacia están realizando una limpieza profunda de los panales de radiadores e intercoolers. Una obstrucción mínima mañana podría causar un sobrecalentamiento en los últimos 108 km.

2. Sustitución de Semiejes (Palieres): Como medida preventiva, el equipo Dacia ha decidido cambiar los semiejes traseros en el auto de Al-Attiyah. Tras el estrés de la Etapa 12, no quieren arriesgar una rotura por fatiga que les arrebate el trofeo en el último suspiro.

3. Gestión de Neumáticos: Para mañana, la elección será el compuesto más blando disponible para buscar el máximo «grip» en las pistas rápidas de la costa, donde se decidirá el rally por segundos.

📅 Lo que falta: La Etapa 13 (Yanbu -> Yanbu)

Mañana sábado 17 de enero termina la aventura. Un bucle corto de 108 kilómetros a orillas del Mar Rojo. Es el «paseo de la gloria», pero en el Dakar, hasta que no se cruza la rampa de llegada, nada está escrito.

Fuente: Redacción Guiarepuestos.com