Ford Performance sigue estableciendo récords en Nürburgring Nordschleife y tras el impresionante tiempo registrado por el Ford GT Mk IV hace un par de semanas, ahora es el turno del nuevo Ford Mustang GTD Competition. La versión más extrema del muscle-car se convierte en uno de los pocos vehículos capaz de completar una vuelta al “infierno verde” en menos de siete minutos.
La hazaña fue completada por Dirk Müller, piloto oficial de Ford Racing y Multimatic quien recorrió los 20,8 km del circuito en solo 6:40.835 minutos, es decir, casi 9 segundos de diferencia con el tiempo de vuelta (6:49.275 minutos) establecido por el Chevrolet Corvette ZR1X, que hasta el momento era una de las referencias en la categoría de vehículos de Pre-Production / Prototipos.
El registro del nuevo Ford Mustang GTD Competition también supera con creces al tiempo logrado hace más de un año por el Mustang GTD (6:57.685 minutos), que también fue conducido por Müller. La marca explica que esa diferencia se explica gracias al trabajo realizado en cuatro aspectos clave (potencia, aerodinámica, agarre y peso) que marcan la diferencia en el Nürburgring Nordschleife.
Bajo el capó, el motor V8 supercargado de 5,2 litros recibió actualizaciones de software y una puesta a punto más agresiva, elevando la potencia de 815 hp a 826 hp. A su vez, se modificaron piezas como el alerón trasero, los deflectores delanteros y se añadieron unas cubiertas para las ruedas traseras, lo cual incrementó la carga aerodinámica para permitir mayor velocidad en curvas.
Esto se complementa con rines de magnesio, nuevos asientos tipo bucket en carbono, un sistema de amortiguación más liviano y otras actualizaciones adicionales que ayudaron a reducir el peso frente al modelo estándar. Para completar, el tren de rodaje del Ford Mustang GTD Competition recibe unas llantas de alto desempeño que brindan un mejor agarre en pista.
Teniendo en cuenta que se trata de uno de los Mustangs más especiales y poderosos de todos los tiempos, es importante recordar que el nuevo Ford Mustang GTD Competition solo estará disponible como modelo de edición especial en cantidades estrictamente limitadas. Todos sus cambios están pensados para permitirle a los pilotos disfrutar el potencial de este auto en las pistas.
Fuente: autosdeprimera.com
