Toyota Corolla. Se dice que el nuevo tendrá 2100 km de autonomía

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El aura del Toyota Corolla parece no perder brillo con el paso de los años. No solo se trata del modelo más vendido a lo largo y ancho del mundo, sino que con cada nueva generación se reinventa. Con la última ha demostrado que para nada está agotado el segmento de los compactos pues incluso se ha atrevido con una versión SUV llamada Cross. Sin embargo, la electrificación «aprieta» y en Toyota tendrán que tomar decisiones que condicionarán su futuro cercano…

Como ya sabes Toyota es uno de los fabricantes que más ha retrasado la electrificación total de su gama. En su lugar han apostado, aún más, por su tecnología híbrida que de cara al futuro tendrá que seguir evolucionando. Y el camino a seguir parece que lo inaugurará la nueva iteración del Toyota Corolla que está por llegar. Al menos es una de las hipótesis que está sobre la mesa pues ya hay quien anuncia que tendrá 2.100 kilómetros de alcance.

La nueva generación del Toyota Corolla debería llegar al mercado en torno a 2027…

Si las fuentes, y rumores, están en lo cierto el nuevo Toyota Corolla llegará en torno a 2027. Si es así al actual le quedan unos dos años a la venta por lo que en algún momento de 2025 debería ver la luz el prototipo con el que se presentará su diseño. Por tanto, su desarrollo no solo estaría en marcha, sino que estaría muy avanzado y de ahí que noticias como la que os traemos vea la luz. No obstante, hay que tomarla con cautela por lo que supone…

Si haces un poco de memoria recordarás que Toyota anunció hace unas semanas una nueva generación de motores térmicos. Se están diseñando junto con Subaru y Mazda y tendrían características interesantes. Serían de 1.5 y 2.0 litros de cilindrada con cuatro cilindros y según versiones tendrían, o no, turbo. Pues bien, parece que en los despachos de Toyota se habría decidido que estos motores se utilicen en su nueva generación de híbridos

Según varias fuentes, entre las que está Best Car, el Corolla llegará con la última evolución de la tecnología híbrida de Toyota. En este caso, se asociarían los nuevos motores de 1.5 y 2.0 litros a un sistema eléctrico que está en desarrollo y que le proveería de una eficiencia nunca antes vista en otro sistema de la marca. Y no solo eso pues la autonomía combinando el sistema eléctrico con el térmico podría llegar hasta los 2.100 kilómetros.

Para lograr los 2.100 kilómetros de autonomía tendrá tecnología de BYD…

La electrificación total del sector del automóvil está frenándose cada vez más. Sin embargo, hay otras tecnologías que son más válidas y que ahora están tomando fuerza. Nos referimos a los híbridos enchufables o Plug-In Hybrid que en otras marcas ya tienen peso. Pues bien, todo apunta a que el nuevo Toyota Corolla tendrá una versión de tipo PHEV que sería la que ofrecería un nivel de autonomía que se acercaría a los 2.100 kilómetros anunciados.

Y para lograr tal objetivo los de Toyota habrían unido su camino a una marca china. Sería BYD que es una experta en desarrollar productos electrificados no solo puros, sino también híbridos enchufables. Los rumores indican que BYD estaría ayudando a Toyota a desarrollar un sistema enchufable PHEV de última generación. Sería así una colaboración paritaria pues los japoneses podrían ofrecer su nuevo motor térmico y los chinos la parte eléctrica

Por ahora esto es todo lo que tenemos pero parece que los planes de Toyota no se limitarían al nuevo Corolla. Habría sobre la mesa el lanzamiento de otros dos modelos PHEV adicionales con autonomías de récord. Habrá que esperar a que estos rumores se confirmen y si son ciertos podríamos estar ante un avance muy importante. Sería la ante sala a los eléctricos de gran autonomía y supondría un varapalo a fabricantes como Volkswagen o Stellantis.

Sea como fuere, que Toyota no haya apostado de igual forma por los eléctricos como sus rivales ya dice mucho. Sobre todo porque es la prueba de que las prisas nunca son buenas y que hasta la electrificación total hay otras alternativas que son igualmente válidas. El tiempo dirá…

Fuente: actualidadmotor.com

 

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