Es el conducto por el cual atraviesa el aire hacia la canalización de la culata. Es el encargado de suministrar el aire limpio y filtrado para las cámaras de combustión, reteniendo todo tipo de partícula de polvo y suciedad que puedan ocasionarle daños al motor internamente.
Este se encuentra fijado a la culata del motor por medio de unos pernos, normalmente están fabricados en aluminio o de material plástico altamente resistente.
