En una jugada que combina pasión por la historia, tecnología moderna y una ejecución artesanal exquisita, Boreham Motorworks ha resucitado a uno de los autos más icónicos del automovilismo británico: el Ford Escort Mk1 Alan Mann Racing, vencedor del British Saloon Car Championship en 1968 y 1969. La reinterpretación se llama Ford Escort Alan Mann 68 Edition, y es mucho más que una réplica.
Se trata de una continuación oficial, exacta hasta el último tornillo, con el respaldo de Ford Motor Company y Alan Mann Racing. Limitado a solo 24 ejemplares numerados, este auto no solo es una pieza de colección, sino una herramienta de competición legítima, lista para enfrentarse a los circuitos de todo el mundo con su FIA Historic Technical Passport bajo el brazo.
Para comprender el calibre de esta creación, hay que empezar por su origen. Boreham Motorworks ha realizado un trabajo de ingeniería inversa al detalle, escaneando por completo el auto original con el que Frank Gardner arrasó en el campeonato británico de turismos. Hablamos del legendario chasis XOO 349F, probablemente el Escort más valioso del planeta. A partir de ahí, se recreó cada pieza, cada soldadura, cada ángulo, con una fidelidad obsesiva.
Aunque muchos lo querrán solo para admirarlo, el 68 Edition está hecho para correr. Bajo el capó ruge un motor 1.8 Twin Cam de 205 CV, desarrollado bajo normativa FIA y acompañado por una caja de cambios “bullet” de cuatro marchas. Todo ello en un auto que pesa apenas 795 kg. El resultado es un pura sangre con una relación peso-potencia envidiable, reacciones afiladas y una dinámica de conducción tan visceral como envolvente.
La suspensión es otra joya técnica, con un sistema delantero heredado del GT40 y piezas originales rediseñadas por Jim Rose, uno de los técnicos del equipo Alan Mann Racing de la época… y también responsable de estos nuevos componentes hoy, 60 años después. Detrás, un eje rígido con Watts linkage y barras de torsión asegura que el auto mantenga su compostura incluso en los tramos más exigentes.
El Escort Alan Mann 68 Edition estará disponible en dos configuraciones: Period Correct, una reproducción absolutamente fiel del auto de 1969, perfecta para coleccionistas o campeonatos FIA históricos; y Modern Race, una versión lista para competir, con mejoras en seguridad como jaula integral, extintores y asientos FIA. Ambas versiones contarán con numeración oficial de Ford y Alan Mann Racing, lo que garantiza su valor histórico… y emocional.
Pero Boreham Motorworks no se queda ahí. Los 24 afortunados propietarios serán invitados a eventos privados, jornadas de pista y entrenamientos de competición, acompañados por un equipo técnico de Alan Mann Racing. Porque este auto no está pensado para guardarse bajo una lona, sino para sentirse, escucharse y vivirse tal como fue concebido: como un auto de carreras auténtico.
El Alan Mann 68 Edition inaugura la gama Ultra Series de Boreham Motorworks, centrada en recreaciones “blueprint correct” de leyendas del automovilismo. Le seguirán otras creaciones igual de puristas, mientras que este verano se espera también el debut del Ford Escort Mk1 RS de calle, una reinterpretación moderna (y legal) del icono original.
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Fuente: coches.com
