Toyota de Venezuela no ensambla automóviles. Las constantes paralizaciones en su planta de Cumaná debido a la crisis económica y dificultades para obtener divisas para importar suministros, hace de la producción una labor titánica. El covid-19 también fue un factor que afectó, como a muchas otras, la actividad de la compañía.
No obstante, a pesar de las dificultades, la marca sigue manteniendo presencia en el país. Su intención de continuar operando es firme. Prueba de ello es el primer lanzamiento oficial realizado este 2025.
Como parte de su constante renovación, Toyota de Venezuela presentó en Caracas el Agya, un modelo pensado en las nuevas generaciones. Un público joven y moderno que, según sus impresiones, estaba desatendido.
Carlos Sakakibara, jefe de Planificación Estratégica y Corporativa en Toyota de Venezuela, señaló que el nuevo vehículo “es compacto, divertido, dinámico y potente que llegó para quedarse. Tiene un concepto urbano, con líneas modernas y apariencia fresca; es relativamente pequeño, pero tiene todo lo que necesitas para tu día a día”.
Se podría comparar, subrayó, con lo que en su momento fue el Yaris. “Es como el hermano menor”.
Traído directamente desde Indonesia, tiene un precio sugerido de $16.990 para la versión sincrónica y $18.990 para la automática con impuestos incluidos.
La inspiración
En un evento realizado el 27 de febrero en el Salón Plaza Real del Hotel Eurobuilding destacó la presencia de un nutrido grupo de estudiantes de diversas universidades privadas como la UCAB, Monteávila y Metropolitana, quienes fueron, además del vehículo, el foco del encuentro.
El vicepresidente senior de Toyota de Venezuela, Matteo D’Abrizio, enfatizó que la inesperada comunidad de muchachos se debió a que es «la generación de relevo a la que nos abocamos. Este nuevo lanzamiento es dedicado a ustedes”.
El Agya fue descrito como un carro con personalidad. Al tener foco en las nuevas generaciones, ofrece un paquete completo de modernidad, tecnología, eficiencia y practicidad a un precio asequible.
Está equipado con un motor 1.2L, que combina eficiencia y potencia con equilibrio. En cuanto a su apariencia, destaca por su interior espacioso y funcional, e incluye actualizaciones de diseño que enfatizan un aspecto más audaz y contemporáneo.
Su tamaño lo hace ideal para la conducción en entornos urbanos.
Toyota Agya: jóvenes, ahorro, tecnología
El carro incorpora características innovadoras esenciales para el tipo de público que lo inspiró, como pantallas táctiles con conectividad para smartphones (Apple CarPlay y Android Auto) y sistemas de infoentretenimiento modernos, características que les permitirá mantenerse conectados, disfrutando de su música y aplicaciones favoritas mientras conducen.
No obstante, temas como la eficiencia y economía tomaron relevancia. El Agya es conocido por su eficacia de combustible, lo que lo hace ‘barato’ de operar.
“Cuenta con una motorización de 3 cilindros en línea, capaz de desarrollar 87 caballos de potencia, lo que lo convierte en uno de los vehículos más competentes en el mercado”, según explicó Sakakibara. “Tiene una relación peso-potencia de un caballo por cada 10 kilos, es decir, cuando se contrasta con la competencia, no tiene comparación”.
Tiene, además, 103 newton metros torque. “Esto lo hace suficiente para que pueda recorrer las calles de nuestro país sin problema. Es muy económico y tiene una capacidad de combustible de 36 litros, lo que da una autonomía aproximada de 570 kilómetros de recorrido”, subraya.
Seguros y ventanas eléctricas, alarma, inmovilizador, 2 bolsas de aire y anclajes para asegurar a los niños completan sus características. Está disponible en dos tipos de transmisión: manual de 5 velocidades y automática con cajas de transmisión CVT para llegar a un mayor número de clientes.
Actualmente, existen aproximadamente 350 unidades en inventario en su red de 47 concesionarios a nivel nacional. Todos listos para la venta desde este 1 de marzo.
El Agya está disponible en una amplia paleta de colores metálicos como el rojo, naranja y plateado, o colores planos como blanco, negro y amarillo.
Foco en la seguridad
La seguridad es muy importante para todos, en especial para los padres de los jóvenes que van a utilizar estos vehículos, destacaron los voceros. Previendo esto, el Agya cuenta con elementos de seguridad como frenos ABS con EBD, es decir, el sistema EBD distribuye la fuerza entre las ruedas delanteras y posteriores para una frenada más eficiente y evita que el freno de una rueda se sobrecargue mientras otros quedan inutilizados. ABS permite variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos resbalen con el suelo.
También tiene control de estabilidad vehicular (VSC), control de tracción (TRC) y doble airbag frontal.
El vehículo vendrá acompañado, según comentó Carlos Sakakibara, del mantenimiento programado Toyota. “Le permitirá a nuestros clientes que se desentiendan en cuanto a pagos del mantenimiento que tienen que hacerle regularmente a su carro durante un período 2 años o 40.000 kilómetros”.
“Somos la única marca que ofrece este tipo de servicio”.
Toyota apuesta en grande por Venezuela
En la primera mitad de 2019, la única ensambladora automotriz que mantenía operaciones en el país, la planta de Toyota en Cumaná, produjo aproximadamente 500 unidades, según la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores, Favenpa.
A pesar de la drástica disminución, la producción fue considerada un logro significativo por la empresa, especialmente después de una paralización de ocho meses en 2015.
Este repunte ocurrió en un contexto de profunda crisis económica, que había afectado severamente a todos los sectores, particularmente al automotriz, cuya producción conjunta se redujo a menos del 1% de su capacidad total instalada, estimada en 270.000 unidades anuales.
Atrás quedaron los tiempos en que se ensamblaron los modelos Corolla, Fortuner, Hilux y Terios. También los momentos cuando se experimentaron mejoras sustanciales como aquel año récord, 2007, para la industria automotriz venezolana, cuando Toyota produjo 20.000 unidades y vendió 50.000, lo que representó aproximadamente el 10% del total de vehículos comercializados en el país (alrededor de 492.000).
Pasado es pasado. “Pero Toyota es Toyota”, recalcó Matteo D’Abrizio. «Y su historia en Venezuela refuerza su liderazgo como la marca automotriz favorita en el país, destacándose por su inquebrantable compromiso con la protección de sus clientes”.
Con más de 67 años de experiencia en el mercado venezolano, se ha posicionado como un ícono en calidad, atención postventa y prestigio, brindando soluciones de movilidad que se ajustan a las exigencias de los venezolanos.
“Cubrimos las las necesidades de diversos perfiles de compradores, desde familias que valoran la confianza y el espacio hasta quienes priorizan el desempeño y la innovación tecnológica… Y lo seguiremos haciendo. Siempre”.
Para más información sobre este nuevo modelo, ingresar a la página web oficial www.toyota.com.ve o directamente en nuestras redes sociales: @toyotavenezuelaoficial en Instagram y Facebook.
Fuente: elnacional.com
