La válvula EGR (acrónimo de Exhaust Gas Recirculation) es el sistema que se encarga de la recirculación de gases producidos por un motor de combustión interna. El uso de esta pieza comenzó a popularizarse en la década de los 70 en Estados Unidos, esto sucedió gracias a las regulaciones sobre la emisión de gases de los autos en suelo norteamericano. Años después, el uso de esta pieza se expandió por todo el planeta y se integró como un elemento obligatorio para la reducción de contaminantes de los vehículos.
Podemos identificar tres tipos de válvula EGR, la primera de ellas es mecánica, la segunda es la que funciona con un sistema electrónico, y la tercera es la que agrega un sistema de soporte a la gestión electrónica. Las mecánicas, las podemos ver en autos más antiguos y funcionaban con un colector de admisión o bomba de vacío para regularse. Las segundas son más modernas y se usan con mayor frecuencia, estas poseen un sistema de gestión electrónico. Las terceras también son reguladas electrónicamente, pero agregan un sistema de refrigeración para aumentar la eficiencia en su trabajo.
