{"id":9155,"date":"2018-05-21T17:58:14","date_gmt":"2018-05-21T17:58:14","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=9155"},"modified":"2025-01-10T04:42:11","modified_gmt":"2025-01-10T03:42:11","slug":"alpine-a220-un-auto-de-carreras-historico-de-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2018\/05\/21\/alpine-a220-un-auto-de-carreras-historico-de-le-mans\/","title":{"rendered":"Alpine A220, un auto de carreras hist\u00f3rico de Le Mans"},"content":{"rendered":"

En el mundo de las subastas y el coleccionismo de motor<\/a> podemos encontrar todo tipo de vehículos para todos los públicos y bolsillos, mientras que en los últimos años la burbuja de los clásicos no para de crecer y crecer dejándonos cifras astronómicas<\/strong>. Si a esto le sumamos que, además de ser todo un clásico, sea un auto de carreras<\/a> legendario <\/strong>las cosas se ponen mucho más serias, es el ejemplo de este Alpine<\/a> A220 <\/strong>que forma parte de la historia de las 24 Horas<\/a> de Le Mans<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Solo se fabricaron cinco unidades en el mundo<\/strong> para competir en las 24<\/a> Horas de Le Mans entre 1968 y 1969, equipando un motor V8<\/a> central de 3 litros que producía 290 caballos<\/a> de potencia y tracción trasera<\/strong>. Dicho mecánica estaba acoplada a una caja manual de cinco velocidades, y aunque no obtuvieron grandes éxitos en esta prueba son hoy en día auténticas joyas del automovilismo<\/a>.<\/p>\n

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El Alpine A220 fue el sucesor natural de A210<\/strong>, otro de los autos<\/a> de carreras de la compañía que compitieron entre 1966 y 1969. Este ejemplar en particular ha sido sometido a una completa restauración que ha llevado hasta dos décadas<\/strong>, desde 1984 hasta 2004, cuando pertenecía nada menos que Jean Pierre Buirette<\/strong>, el ex-diseñador del chasis<\/a> del Alpine. Según afirma ahora su vendedor, William I’Anson Ltd, se trata del único ejemplar que está homologado para ser conducido por carretera<\/strong>, perfecto para lucirlo un domingo soleado ante las miradas atónitas de tus vecinos.<\/p>\n

Además, este Alpine A220 incluye una caja de cambios de repuesto o los paneles de carrocería necesarios para convertirlo en un auténtico ‘longtail<\/em>‘<\/strong>. Por otro lado, no se menciona en ningún momento su precio, pero dada su rareza y gran historia a sus espaldas no se espera que sea precisamente barato…<\/p>\n

GALERÍA<\/strong><\/h2>\n

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