{"id":45847,"date":"2026-04-25T23:36:02","date_gmt":"2026-04-26T03:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=45847"},"modified":"2026-04-25T23:36:02","modified_gmt":"2026-04-26T03:36:02","slug":"el-ferrari-que-popularizo-la-serie-magnum-se-abona-a-ser-subastado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2026\/04\/25\/el-ferrari-que-popularizo-la-serie-magnum-se-abona-a-ser-subastado\/","title":{"rendered":"El Ferrari que populariz\u00f3 la serie Magnum se abona a ser subastado"},"content":{"rendered":"

La casa de subastas Barrett-Jackson<\/a> subasta uno de los autos<\/a> más icónicos de la televisión: el Ferrari<\/a> 308 GTS de 1979<\/strong> que Tom Selleck condujo en el episodio piloto<\/a> de la famosa serie «Magnum P.I.»<\/strong>. Tras dos intentos de venta fallidos en el último año, el vehículo vuelve a admitir pujas.<\/p>\n

El detective Thomas Magnum<\/strong> no solo resolvía casos; lo hacía con estilo. Y una parte fundamental de ese estilo era el Ferrari 308 GTS rojo que aparcaba en la entrada de la finca de Robin Masters en Hawái.<\/p>\n

Un auto icónico de los años 80<\/strong><\/h3>\n

\"\"Ahora, este Ferrari que condujo Tom Selleck en el episodio piloto de la serie<\/strong>, titulado «Don’t Eat the Snow in Hawaii», saldrá a subasta<\/a> de la mano de Barrett-Jackson, prometiendo un nuevo capítulo en la historia de este icono de los años 80.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Se estima que durante los ocho años de emisión de Magnum P.I. se utilizaron alrededor de 15 unidades del Ferrari 308<\/strong>. Pero el que ahora se ofrece es especial<\/a>. No solo fue utilizado por Selleck en el piloto y en toda la primera temporada, sino que también tiene una curiosa historia previa: se cree que el autor P.J. O’Rourke lo condujo de Nueva York a Los Ángeles para un reportaje de Car and Driver en 1980. El vehículo, originalmente en amarillo Fly Yellow, fue repintado en el emblemático Rosso Corsa<\/strong> para su aparición en televisión, y aún conserva la etiqueta que certifica el cambio<\/a> de color en el pilar de la puerta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bajo el capó se mantiene el V8 de 2.9 litros con cuatro carburadores Weber de doble cuerpo<\/strong>, que entrega 237 CV<\/strong> asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades<\/strong>. El interior, que fue modificado para acomodar la altura de Selleck (1,93 m), ha sido devuelto a su especificación original en cuero Crema, aunque el auto conserva un aspecto sin restaurar, con 150.000 km en el odómetro<\/strong> y algunos detalles no originales, como un equipo<\/a> de música montado posteriormente.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El auto ya ha pasado por subasta en dos ocasiones en el último año: en marzo de 2025<\/a> se vendió por 115.000 dólares en Bring a Trailer<\/a>, y el mes pasado no encontró comprador<\/strong> en GAA Classic Cars con una puja máxima de 120.000 dólares.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ahora, Barrett-Jackson, del 16 al 18 de abril, lo ofrece sin reserva, lo que significa que el mejor postor se lo llevará a casa<\/strong>. «Cada niño soñaba con ser Thomas Magnum, conduciendo un Ferrari en Hawái», ha declarado Craig Jackson, presidente de la casa de subastas. «Este auto permite literalmente sentarse en el asiento de Selleck y canalizar a tu Magnum P.I. interior».<\/p>\n

Fuente: autocasion.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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