{"id":45837,"date":"2026-04-25T22:05:46","date_gmt":"2026-04-26T02:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=45837"},"modified":"2026-04-25T22:05:46","modified_gmt":"2026-04-26T02:05:46","slug":"el-jefe-de-ford-subasta-uno-de-sus-espectaculares-autos-y-no-es-de-su-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2026\/04\/25\/el-jefe-de-ford-subasta-uno-de-sus-espectaculares-autos-y-no-es-de-su-marca\/","title":{"rendered":"El jefe de Ford subasta uno de sus espectaculares autos (y no es de su marca)"},"content":{"rendered":"

Jim Farley<\/a>, CEO<\/a> y máximo responsable de Ford, es conocido por ser un apasionado de los automóviles. Ahora, el ejecutivo ha decidido desprenderse de uno de los tesoros de su garaje personal<\/strong>: un espectacular De Tomaso Pantera<\/a> de 1972, que actualmente se encuentra en subasta<\/a> a través de la plataforma Bring a Trailer<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El De Tomaso Pantera<\/a>, obra del industrial argentino Alejandro De Tomaso, siempre ha tenido una estrecha relación con Ford<\/a>. Desde su lanzamiento<\/a> en 1971 y hasta el cese de su producción en 1992, todos los ejemplares del superdeportivo<\/a> de cuñas montaban un propulsor de la firma del óvalo<\/strong> azul. De hecho, Ford comercializó el Pantera en Estados Unidos<\/a> a través de sus concesionarios<\/a> Lincoln-Mercury.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

325 CV y 466 Nm de par<\/strong><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n

La unidad que ahora subasta Farley (chasis<\/a> THPNMD0401) tiene una historia particularmente interesante. Fue entregada nueva a Ford Aerospace, una desaparecida empresa de defensa propiedad del fabricante<\/strong>, el mismo año de su fabricación. Pasó sus dos primeros años en el pool de la compañía antes de ser vendida a un propietario privado. Tras décadas deambulando,<\/strong> incluida una exposición de 18 años en el Yankee Candle Car Museum de Massachusetts, Farley la adquirió en junio de 2024 a través de la propia plataforma Bring a Trailer<\/a>.<\/p>\n

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El Pantera del CEO de Ford luce una vibrante capa de pintura<\/a> amarilla<\/strong>, que contrasta con los detalles cromados y un juego de llantas<\/a> de magnesio Campagnolo de 15 pulgadas en color bronce. En el interior, los asientos de vinilo negro presentan inserciones de tela con patrón de pata de gallo, un detalle de gran estilo clásico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bajo el capó trasero, un V8 Cleveland<\/a> de 5.8 litros<\/strong>, naturalmente aspirado y con una cilindrada sobredimensionada, sigue latiendo con fuerza. Este bloque, asociado a una caja de cambios manual ZF de cinco velocidades, entregaba 325 CV y 466 Nm de par<\/strong> cuando era nuevo. El auto, que muestra casi 55.000 km en el cuentakilómetros, ha recibido un cuidado meticuloso: el motor<\/a> y la caja de cambios han sido desmontados y revisados en enero de este mismo año.<\/p>\n

Fuente: autocasion.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jim Farley, CEO y máximo responsable de Ford, es conocido por ser un apasionado de los automóviles. Ahora, el ejecutivo ha decidido desprenderse de uno de los tesoros de su garaje personal: un espectacular De Tomaso Pantera de 1972, que actualmente se encuentra en subasta a través de la plataforma Bring a Trailer. 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