{"id":45648,"date":"2026-03-31T01:07:02","date_gmt":"2026-03-31T05:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=45648"},"modified":"2026-03-31T01:07:02","modified_gmt":"2026-03-31T05:07:02","slug":"ram-no-para-de-crecer-asi-son-las-nuevas-2500-y-3500-su-pick-ups-superiores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2026\/03\/31\/ram-no-para-de-crecer-asi-son-las-nuevas-2500-y-3500-su-pick-ups-superiores\/","title":{"rendered":"RAM no para de crecer: as\u00ed son las nuevas 2500 y 3500, su pick ups superiores"},"content":{"rendered":"

La línea Heavy Duty<\/a> de RAM<\/a> 2500 y 3500<\/b> se actualiza con una serie de novedades para escalar a lo más alto y convertirse en una referente de las pick ups grandes. Cabe recordar que estos modelos se posicionan por encima de la 1500 y, por ende, de la icónica Ford<\/a> F-150<\/a>, Chevrolet<\/a> Silverado<\/a> y Toyota<\/a> Tundra.<\/p>\n

Más capacidad y liderazgo reforzado. Este podría ser el resumen más breve posible respecto a los cambios en las 2500 y 3500<\/b>, respectivamente, cuyas mejoras complementan los avances de la nueva generación lanzada en 2025<\/a> para ampliar aún más la presencia de la firma norteamericana en un segmento donde ya domina con claridad.<\/p>\n

En Brasil<\/a>, RAM<\/b> se consolidó como líder entre las pick ups diésel más potentes, un dominio respaldado por sus recientes reconocimientos en el Prêmio Lótus Campeão de Vendas 2026<\/a>, donde volvió a destacarse como referente dentro de las categorías de vehículos semipesados.<\/p>\n

Por un lado, la nueva RAM 2500<\/b> alcanza ahora una capacidad de carga de 1287 kg en lugar de 1007 de la última; es decir, casi 30% más, lo que implica un avance que la hace aún más apta tanto para el trabajo pesado como para usos recreativos exigentes y contribuye a una mayor demanda<\/a>. Este modelo en particular compite contra Ford F-250<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Además, la gama incorpora nuevas alternativas de personalización con los colores Azul Forged y Plata Zenith, que se suman a la oferta ya disponible para satisfacer múltiples necesidades y preferencias.<\/p>\n

Bajo el capó, tanto la 2500 como la 3500<\/b> mantienen lo que es considerado como lo más destacado: el motor<\/a> Cummins 6.7 Turbo<\/a> Diesel High Output que desarrolla 436 CV y 1458 Nm de torque y las mantiene como las pick ups diesel más potentes del mercado<\/a>. Y a partir de ahora se asociará a una transmisión automática de 8 marchas con mejor capacidad respuesta y eficiencia.<\/p>\n

Otro de los puntos fuertes de esta dupla continúa siendo su notable capacidad de remolque. Mientras la 2500<\/b> puede arrastrar hasta 8948 kg, la 3500 9079. Ambas son las más capaces del segmento para tareas de máxima exigencia. Claro está que los consumos son muy elevados (más de 15 litros cada 100 km recorridos), pero poco importa esto en un segmento tan grande.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En el interior, la línea Heavy Duty<\/b> emana un enfoque más premium<\/a> que nunca conservando lo que ya ofrecía y agregando materiales de calidad superior, tapizados de cuero de diseño exclusivo y otros detalles artesanales, sobre todo en la variante tope de gama de la 3500, denominada Limited Longhorn.<\/p>\n

A modo de ejemplo, y en referencia también a lo tecnológico, la RAM 3500<\/b> incorpora el retrovisor digital 3.0 que permite proyectar distintos ángulos de visión y mejora considerablemente la visibilidad al remolcar trailers o implementos. Y se suma una dotación de seguridad<\/a> muy completa con decenas de sensores y ayudas a la conducción.<\/p>\n

¿Cuándo se lanzan las nuevas RAM 2500 y 3500?<\/strong><\/h3>\n

La gama 2026 de las nuevas RAM 2500 y 3500<\/b> arribará a los concesionarios<\/a> estadounidenses de la marca a partir de principios de abril para reforzar una propuesta única que reúne potencia, capacidad de trabajo y un nivel de confort casi sin precedentes y difícil de imaginar hasta hace unos años.<\/p>\n

Cabe recordar que la gama de RAM<\/b>, por ahora únicamente de pick ups, queda compuesta por la 700, Rampage, Dakota (las únicas cuyo nombre no es un número), 1500, 2500 y 3500. De esta manera se convierte en una de las pocas compañías presente en todos los segmentos.<\/p>\n

Fuente: autotest.com.ar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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