{"id":45233,"date":"2025-12-30T02:09:58","date_gmt":"2025-12-30T06:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=45233"},"modified":"2025-12-30T02:09:58","modified_gmt":"2025-12-30T06:09:58","slug":"el-ultimo-capricho-de-fernando-alonso-es-un-bestial-mercedes-clk-gtr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2025\/12\/30\/el-ultimo-capricho-de-fernando-alonso-es-un-bestial-mercedes-clk-gtr\/","title":{"rendered":"El \u00faltimo capricho de Fernando Alonso es un bestial Mercedes CLK GTR"},"content":{"rendered":"

Fernando Alonso<\/a> no se conforma con los hiperdeportivos modernos. Tras la entrega de su Aston Martin Valkyrie hace apenas unos meses, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha decidido mirar al pasado, concretamente a la época más salvaje de la resistencia, para ampliar su garaje. Estos días, el ruido de los motores en Mónaco no venía de un monoplaza<\/a>, sino del rugido del V12<\/a> atmosférico del bestial Mercedes<\/a> CLK GTR<\/a><\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La compra de Alonso no es solo un capricho de coleccionista; es la adquisición de un fragmento de historia valorado actualmente en más de 10 millones de euros<\/strong> (algunas unidades han rozado los 15 millones en subasta<\/a>). Pero, ¿qué hace que este auto sea tan especial<\/a>?<\/p>\n

\n
\n

 <\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Ver esta publicación en Instagram<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Una publicación compartida de Monaco Life (@monaco_cars_luxury_)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n