{"id":44735,"date":"2025-10-22T01:29:50","date_gmt":"2025-10-21T23:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=44735"},"modified":"2025-10-22T01:29:50","modified_gmt":"2025-10-21T23:29:50","slug":"max-verstappen-se-pasea-en-austin-y-ya-casi-depende-de-si-mismo-para-ser-campeon-del-mundo-de-f1-por-quinta-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2025\/10\/22\/max-verstappen-se-pasea-en-austin-y-ya-casi-depende-de-si-mismo-para-ser-campeon-del-mundo-de-f1-por-quinta-vez\/","title":{"rendered":"Max Verstappen se pasea en Austin y ya casi depende de s\u00ed mismo para ser campe\u00f3n del mundo de F1 por quinta vez"},"content":{"rendered":"

Max Verstappen<\/a> ya tiene al alcance de la mano su quinto mundial de Fórmula 1. El holandés se ha paseado en Texas<\/a> con un Red Bull<\/a> que vuelve a dominar el campeonato<\/a> mientras que los McLaren<\/a> ni siquiera están por delante de los Ferrari<\/a>. Prácticamente Verstappen ya depende de sí mismo para ser campeón<\/strong>. Ganándolo todo lo será.<\/p>\n

Fernando Alonso<\/a> ha conseguido pescar el último punto que quedaba en disputa. El asturiano ha acabado décimo en gran parte gracias a un accidente de Carlos Sainz<\/a>, que se ha dejado fuera de carrera<\/a> a sí mismo <\/strong>y también ha destrozado el día a Kimi Antonelli. Alonso amplía levemente su ventaja en el mundial sobre Lance Stroll.<\/p>\n

Norris dio la cara y ya está a 14 puntos de un Piastri desaparecido<\/strong><\/h3>\n

Verstappen cada día huele más a pentacampeón del mundo de Fórmula 1<\/strong>. El piloto<\/a> de Red Bull ha ganado sin sudar en Austin<\/a>, al más puro estilo 2023, con una superioridad que ha aparecido de la nada desde hace unas carreras a la misma velocidad<\/a> que desaparecía la de McLaren. Verstappen ya casi depende de sí mismo para ser campeón.<\/p>\n

Por detrás el único McLaren que ha dado la cara ha sido el de Lando Norris<\/a>. El británico se vio adelantado por Charles Leclerc<\/a>, con ruedas más blandas, en la salida y después tuvo que adelantarle hasta dos veces en pista<\/a>, pero al menos consigue una segunda posición que le deja a solo catorce puntos de Piastri<\/strong> en la general.<\/p>\n

Porque lo de Piastri es un drama<\/strong>. El australiano es una caricatura de lo que fue, y debe dar gracias de haber acabado en quinta posición, en parte porque adelantó a George Russell<\/a> en la salida. A partir de ahí su ritmo ha sido paupérrimo, y solo achuchó al Ferrari de Lewis Hamilton<\/a> en la última vuelta, cuando el inglés ya iba de paseo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La confirmación de que ese Red Bull vuelve a dominar es ver a Yuki Tsunoda en séptima posición<\/strong>. Ya no es raro verle en la zona de puntos, y lo más complicado que tuvo que hacer en esta carrera fue esquivar a un desbocado Oliver Bearman que casi se lo lleva por delante. Al final el piloto de Haas ha terminado noveno, perdiendo posición con Nico Hülkenberg en el trompo.<\/p>\n

El incidente de la carrera lo protagonizó Carlos<\/a> Sainz<\/a>, que se llevó por delante a Kimi Antonelli<\/strong> en las primeras vueltas. El piloto español estaba sólido en zona de puntos y rodando más rápido que el Mercedes<\/a>, pero se precipitó al intentar adelantarle y chocó contra él. Todo apunta a que será sancionado en parrilla para México.<\/p>\n

El gran beneficiado de esto ha sido Fernando Alonso<\/strong>, que había hecho una mala salida, pero gracias al abandono de Sainz y a los problemas de Antonelli logra puntuar con una décima posición. Alonso resistió bien a Liam Lawson en el último stint y amplía en un puntito su ventaja en la general respecto a Stroll, hoy duodécimo.<\/p>\n

Resultados carrera Fórmula 1 GP Estados Unidos 2025<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
\n

Posición<\/p>\n<\/th>\n

\n

piloto<\/p>\n<\/th>\n

\n

equipo<\/a><\/p>\n<\/th>\n

\n

diferencia<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n

\n

1º<\/p>\n<\/th>\n

\n

MAX<\/a> VERSTAPPEN<\/p>\n<\/td>\n

\n

RED BULL<\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

2º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LANDO NORRIS<\/p>\n<\/td>\n

\n

McLAREN<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 7,959<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3º<\/p>\n<\/th>\n

\n

CHARLES LECLERC<\/p>\n<\/td>\n

\n

FERRARI<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 15,373<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LEWIS HAMILTON<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

FERRARI<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 28,536<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5º<\/p>\n<\/th>\n

\n

OSCAR PIASTRI<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

McLAREN<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 29,678<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6º<\/p>\n<\/th>\n

\n

GEORGE RUSSELL<\/p>\n<\/td>\n

\n

MERCEDES<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 33,456<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7º<\/p>\n<\/th>\n

\n

YUKI TSUNODA<\/p>\n<\/td>\n

\n

RED BULL<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 52,714<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8º<\/p>\n<\/th>\n

\n

NICO HÜLKENBERG<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAUBER<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 57,249<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9º<\/p>\n<\/th>\n

\n

OLIVER BEARMAN<\/p>\n<\/td>\n

\n

HAAS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 64,722<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10º<\/p>\n<\/th>\n

\n

FERNANDO ALONSO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

ASTON MARTIN<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 70,001<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LIAM LAWSON<\/p>\n<\/td>\n

\n

RACING<\/a> BULLS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 73,209<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

12º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LANCE STROLL<\/p>\n<\/td>\n

\n

ASTON MARTIN<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 74,778<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

13º<\/p>\n<\/th>\n

\n

KIMI ANTONELLI<\/em><\/p>\n<\/td>\n

\n

MERCEDES<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 75,746<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

14º<\/p>\n<\/th>\n

\n

ALEXANDER ALBON<\/p>\n<\/td>\n

\n

WILLIAMS<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 80,000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

15º<\/p>\n<\/th>\n

\n

ESTEBAN OCON<\/p>\n<\/td>\n

\n

HAAS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 83,043<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

16º<\/p>\n<\/th>\n

\n

ISACK HADJAR<\/p>\n<\/td>\n

\n

RACING BULLS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 92,807<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

17º<\/p>\n<\/th>\n

\n

FRANCO COLAPINTO<\/p>\n<\/td>\n

\n

ALPINE<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

18º<\/p>\n<\/th>\n

\n

GABRIEL BORTOLETO<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAUBER<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

19º<\/p>\n<\/th>\n

\n

PIERRE GASLY<\/p>\n<\/td>\n

\n

ALPINE<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NC<\/p>\n<\/th>\n

\n

CARLOS SAINZ<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

WILLIAMS<\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Clasificación general Fórmula 1<\/strong><\/h3>\n

1º. Oscar PIASTRI (McLaren-AUS), 346 puntos<\/p>\n

2º. Lando NORRIS (McLaren-GBR), 332 puntos<\/p>\n

3º. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 306 puntos<\/p>\n

4º. George RUSSELL (Mercedes-GBR), 252 puntos<\/p>\n

5º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 192 puntos<\/p>\n

Imágenes | Haas, Red Bull<\/p>\n

Fuente: motorpasion.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen ya tiene al alcance de la mano su quinto mundial de Fórmula 1. El holandés se ha paseado en Texas con un Red Bull que vuelve a dominar el campeonato mientras que los McLaren ni siquiera están por delante de los Ferrari. Prácticamente Verstappen ya depende de sí mismo para ser campeón. 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