{"id":44550,"date":"2025-10-08T05:21:35","date_gmt":"2025-10-08T03:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=44550"},"modified":"2025-10-08T05:21:35","modified_gmt":"2025-10-08T03:21:35","slug":"george-russell-se-impone-en-singapur-mclaren-ya-es-campeona-pero-max-verstappen-no-se-rinde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2025\/10\/08\/george-russell-se-impone-en-singapur-mclaren-ya-es-campeona-pero-max-verstappen-no-se-rinde\/","title":{"rendered":"George Russell se impone en Singapur, McLaren ya es campeona pero Max Verstappen no se rinde"},"content":{"rendered":"

George Russell<\/a> ha sido el amo y señor del Gran Premio de Singapur <\/strong>de Fórmula 1. El piloto<\/a> británico ha dominado a placer la carrera<\/a>, haciendo una buena salida y después gestionando la carrera con un ritmo muy superior. La verdadera batalla ha estado por la segunda plaza, y ahí Max<\/a> Verstappen sigue asustando a los McLaren<\/a>.<\/p>\n

Fernando Alonso<\/a> rescata una octava posición que se ha tenido que ganar dos veces en pista<\/a>. Primero en el primer tramo de carrera, y después tras una estrepitosa parada en boxes de Aston Martin<\/a> que le ha hecho perder más de nueve segundos. Alonso logra adelantar por fin a Lance Stroll<\/strong> en la clasificación general de la Fórmula 1.<\/p>\n

Alonso arregla otra pifia de Aston Martin y Sainz remonta hasta los puntos<\/strong><\/h3>\n

George Russell ha ganado su segunda carrera de la temporada en Marina Bay. El piloto de Mercedes<\/a> se ha impuesto con comodidad en Singapur<\/a>, haciendo una buena salida y después imponiendo un ritmo que era demasiado superior para sus rivales. Además, el tapón de Verstappen le ha beneficiado para no sufrir con los McLaren<\/strong>.<\/p>\n

Porque sí, Verstappen sigue metiendo miedo a los McLaren. No ha ganado en Singapur, pero su segunda posición sacando codos sirve para alargar quince días más su candidatura al título. Norris ni siquiera se atrevió a tirarle el autoen ninguna frenada<\/strong>, y se pasó toda la carrera revisando de cerca el alerón del holandés. Marca de la casa.<\/p>\n

Con quien sí fue agresivo Norris fue con su compañero, Oscar Piastri<\/a>, a quien tocó en la salida para adelantarle. Así que Norris le recorte tres puntos al líder del mundial y se coloca a solo 22, menos de una carrera, mientras que Verstappen ahora está a 63. Y en este contexto, McLaren ha ganado matemáticamente el mundial de constructores<\/strong>, el décimo de su historia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Otro día complicado para Ferrari<\/a>. Charles Leclerc<\/a> ha acabado en sexta posición, adelantado en las últimas vueltas por Kimi Antonelli. Peor ha sido lo de Lewis Hamilton<\/a>, que se ha quedado sin frenos<\/a><\/strong> cuando venía lanzado con neumáticos blandos a por Antonelli. Hamilton ha podido cruzar la meta séptimo, de puro milagro.<\/p>\n

Fernando Alonso se ha quedado a solo cuatro décimas de superarle<\/strong>, en una última vuelta que será investigada porque Hamilton se ha saltado varias curvas al ir sin frenos. En cualquier caso, exhibición de Alonso recuperándose de una pésima parada en boxes de nueve segundos de Aston Martin. Alonso ya va delante de Stroll en la general.<\/p>\n

Punto también para Carlos Sainz<\/a>, que acaba décimo<\/strong> saliendo desde la última posición de la parrilla. La estrategia de alargar el medio y montar el blando al final fue triunfal para Williams<\/a>, que rescata un pequeño premio en una carrera difícil. Entre los dos españoles terminó Oliver Bearman, meritorio noveno con su Haas.<\/p>\n

Resultados carrera Fórmula 1 GP Singapur 2025<\/strong><\/h3>\n
\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Posición<\/p>\n<\/th>\n

\n

piloto<\/p>\n<\/th>\n

\n

equipo<\/a><\/p>\n<\/th>\n

\n

diferencia<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n

\n

1º<\/p>\n<\/th>\n

\n

GEORGE RUSSELL<\/p>\n<\/td>\n

\n

MERCEDES<\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

2º<\/p>\n<\/th>\n

\n

MAX VERSTAPPEN<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

RED BULL<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 5,430<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LANDO NORRIS<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

McLAREN<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 6,066<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4º<\/p>\n<\/th>\n

\n

OSCAR PIASTRI<\/p>\n<\/td>\n

\n

McLAREN<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 8,146<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5º<\/p>\n<\/th>\n

\n

KIMI ANTONELLI<\/p>\n<\/td>\n

\n

MERCEDES<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 33,681<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6º<\/p>\n<\/th>\n

\n

CHARLES<\/a> LECLERC<\/p>\n<\/td>\n

\n

FERRARI<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 45,996<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7º<\/p>\n<\/th>\n

\n

FERNANDO ALONSO<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

ASTON MARTIN<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 80,667<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LEWIS HAMILTON<\/a><\/em><\/p>\n<\/td>\n

\n

FERRARI<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 85,251<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9º<\/p>\n<\/th>\n

\n

OLIVER BEARMAN<\/p>\n<\/td>\n

\n

HAAS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 93,527<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10º<\/p>\n<\/th>\n

\n

CARLOS<\/a> SAINZ<\/a><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

WILLIAMS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11º<\/p>\n<\/th>\n

\n

ISACK HADJAR<\/p>\n<\/td>\n

\n

RACING<\/a> BULLS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

12º<\/p>\n<\/th>\n

\n

YUKI TSUNODA<\/p>\n<\/td>\n

\n

RED BULL<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

13º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LANCE STROLL<\/p>\n<\/td>\n

\n

ASTON MARTIN<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

14º<\/p>\n<\/th>\n

\n

ALEXANDER ALBON<\/p>\n<\/td>\n

\n

WILLIAMS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

15º<\/p>\n<\/th>\n

\n

LIAM LAWSON<\/p>\n<\/td>\n

\n

RACING BULLS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

16º<\/p>\n<\/th>\n

\n

FRANCO COLAPINTO<\/p>\n<\/td>\n

\n

ALPINE<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

17º<\/p>\n<\/th>\n

\n

GABRIEL BORTOLETO<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAUBER<\/a><\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

18º<\/p>\n<\/th>\n

\n

ESTEBAN OCON<\/p>\n<\/td>\n

\n

HAAS<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

19º<\/p>\n<\/th>\n

\n

PIERRE GASLY<\/p>\n<\/td>\n

\n

ALPINE<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

20º<\/p>\n<\/th>\n

\n

NICO HÜLKENBERG<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAUBER<\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 1 vuelta<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n<\/p>

Clasificación general Fórmula 1<\/strong><\/h3>\n

1º. Oscar PIASTRI (McLaren-AUS), 336 puntos<\/p>\n

2º Lando NORRIS (McLaren-GBR), 314 puntos<\/p>\n

3º. Max VERSTAPPEN<\/a> (Red Bull-HOL), 273 puntos<\/p>\n

4º. George RUSSELL (Mercedes-GBR), 237 puntos<\/p>\n

5º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 173 puntos<\/p>\n

Imágenes | Aston Martin, Mercedes<\/p>\n

Fuente: motorpasion.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

George Russell ha sido el amo y señor del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. El piloto británico ha dominado a placer la carrera, haciendo una buena salida y después gestionando la carrera con un ritmo muy superior. 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