{"id":44077,"date":"2025-05-17T02:42:22","date_gmt":"2025-05-17T00:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=44077"},"modified":"2025-05-17T02:42:22","modified_gmt":"2025-05-17T00:42:22","slug":"ford-ranger-xlt-v6-una-version-que-complementa-la-gama-de-esta-pick-up-en-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2025\/05\/17\/ford-ranger-xlt-v6-una-version-que-complementa-la-gama-de-esta-pick-up-en-colombia\/","title":{"rendered":"Ford Ranger XLT V6, una versi\u00f3n que complementa la gama de esta pick-up en Colombia"},"content":{"rendered":"

Ford<\/a><\/strong> expande su línea de pick-ups medianas con el debut de la nueva Ford Ranger<\/a> XLT V6<\/a><\/strong>. Se trata de una variante intermedia en la extensa gama de este modelo, la cual combina todos los atributos de equipamiento ya vistos en la Ranger XLT 2.0 (Bi-Turbo), pero con el poderoso conjunto motriz de la edición Limited+<\/a>, que se destaca en el segmento por su motor<\/a> turbodiésel V6 3.0 Lion.<\/p>\n

Los detalles estéticos más distintivos son faros<\/a> LED<\/a> con luces diurnas en forma de “C”, exploradoras, bumper delantero body-color<\/em> y una parrilla en gris oscuro con una franja cromada horizontal. A su vez, hay rines de aluminio de 17 pulgadas, bomper trasero cromado, estribos laterales y otras piezas del mismo tono de la carrocería, como los retrovisores o las manijas de las puertas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La cabina de la Ford Ranger XLT V6<\/strong> también es una mezcla entre confort y utilidad, pues incorpora elementos como cojinería de cuero sintético para asientos y volante<\/a>, salidas de aire posteriores, doble guantera, asiento del conductor con ajuste eléctrico y retrovisor central electrocrómico. Además, la interfaz SYNC4<\/strong> va acoplada a una pantalla táctil de diez pulgadas, con sonido de seis parlantes.<\/p>\n

En cuanto a conectividad no faltan sincronización Apple CarPlay\/Android Auto, cargador inalámbrico, puertos USB tipo A y tipo C y cluster<\/em> digital de ocho pulgadas para el conductor. A esto se suman otras amenidades como sensores de luz y lluvia y cámara de reversa con sensores de parqueo en ambos extremos, mientras que el paquete de seguridad<\/a> incluye algunas asistencias avanzadas de manejo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entre ellas, alerta de atención al conductor, asistente de frenado en reversa, asistente de cruce en intersecciones y función de manejo evasivo. A esto se suman siete airbags, sistema ABS<\/a> con EBD, control de estabilidad y tracción, monitoreo de balanceo de tráiler, control de carga adaptativo, control antivuelco, anclajes ISOFIX, asistente de arranque en pendientes y monitor de presión de las llantas<\/a>.<\/p>\n

Tal como su nombre indica, la Ford Ranger XLT V6<\/strong> viene con un motor turbodiésel de seis cilindros y 3,0 litros. Respecto a la XLT 2.0 B-Turbo, es un propulsor más grande, que produce 237 hp de potencia a 3.250 rpm y 600 Nm de torque<\/a> desde 1.750 rpm, por lo cual es una de las más poderosas de su segmento. Viene acoplado a una caja automática de diez cambios.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Todo esto se gestiona mediante un sistema de tracción inteligente 4WD con control de descenso, bloqueo de diferencial posterior y caja de transferencia con posiciones 2H, 4H, 4L y 4A. Para completar, el Sistema de Gestión de Terrenos tiene cuatro programas de manejo y selector giratorio con botones para su activación, mientras que los frenos<\/a> son de disco ventilados en las cuatro ruedas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La nueva Ford Ranger XLT V6<\/strong> ya está disponible en los concesionarios<\/a> de la marca a nivel nacional en seis colores (Azul Relámpago, Blanco Oxford, Gris Magnético, Naranja Terra, Negro Perlado y Plata Metálico). Al igual que casi toda la gama Ranger, es importada desde Argentina<\/a> y tiene un precio de venta de $243.990.000<\/strong>.<\/p>\n

Fuente: autosdeprimera.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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