{"id":43334,"date":"2025-02-08T07:07:25","date_gmt":"2025-02-08T06:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=43334"},"modified":"2025-02-08T07:07:25","modified_gmt":"2025-02-08T06:07:25","slug":"canatame-trabajos-que-hacen-talleres-mecanicos-en-venezuela-en-un-70-se-retrasan-o-se-cancelan-por-falta-de-presupuesto-de-los-clientes-7feb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2025\/02\/08\/canatame-trabajos-que-hacen-talleres-mecanicos-en-venezuela-en-un-70-se-retrasan-o-se-cancelan-por-falta-de-presupuesto-de-los-clientes-7feb\/","title":{"rendered":"Canatame: Trabajos que hacen talleres mec\u00e1nicos en Venezuela, en un 70% se retrasan o se cancelan por falta de presupuesto de los clientes #7Feb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un 70% de los trabajos que hacen los&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2024\/09\/20\/el-desafio-de-mandar-a-reparar-un-carro\/\">talleres<\/a> mec&aacute;nicos en Venezuela&nbsp;<\/strong>se retrasan o cancelan por la falta de recursos por parte de los clientes, de manera que quienes se dedican a esta actividad, no est&aacute;n viviendo su mejor momento, asegur&oacute; Gino Fileri, presidente de la<strong>&nbsp;C&aacute;mara Nacional de Talleres Mec&aacute;nicos.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&ldquo;Muchos talleres mec&aacute;nicos tambi&eacute;n tienen una cantidad de piezas o carros reparados que no han podido entregar porque el cliente no puede pagarlos&rdquo;, explic&oacute; Fileri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En su opini&oacute;n, las&nbsp;<strong>altas tasas impositivas<\/strong>&nbsp;que deben pagar los establecimientos formales les restan opciones para financiar a los clientes de manera directa. &ldquo;Muchas veces quieres financiar a un cliente y ya no puedes hacerlo porque no tienes el <a href=\"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2025\/10\/08\/alex-saab-anuncia-que-reactivaran-y-modernizaran-la-antigua-planta-goodyear\/\">capital<\/a>, ya que tienes que pagar el impuesto al Valor Agregado cada 15 d&iacute;as&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dirigente gremial tambi&eacute;n se&ntilde;al&oacute; que la competencia con los sectores informales es otro problema que aqueja al <a href=\"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2025\/01\/25\/acuerdan-reducir-importaciones-de-repuestos-en-el-sector-automotriz\/\">sector<\/a>. Esta realidad podr&iacute;a resolverse r&aacute;pidamente con la implementaci&oacute;n de un certificado, otorgado por los establecimientos legales. Esta documentaci&oacute;n acreditar&aacute; las &oacute;ptimas condiciones de los veh&iacute;culos en circulaci&oacute;n. &ldquo;Cuando el cliente vaya con la certificaci&oacute;n ante el<strong>&nbsp;Instituto Nacional de Tr&aacute;nsito Terrestre<\/strong>, le dar&aacute;n su documento que avale que el carro es apto para circular&rdquo;, explic&oacute; Fileri.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre la llegada de&nbsp;<strong>veh&iacute;culos el&eacute;ctricos,&nbsp;<\/strong>Fileri indic&oacute; que desde la c&aacute;mara han realizado talleres para la actualizaci&oacute;n profesional del personal. &ldquo;Ya tuvimos un primer curso de carros el&eacute;ctricos en <a href=\"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2023\/03\/02\/venirauto-llegaron-los-primeros-mil-autos-bolivarianos-a-venezuela\/\">Venezuela<\/a>. Participaron 15 personas; no obstante, la preparaci&oacute;n de un t&eacute;cnico para carros el&eacute;ctricos puede durar aproximadamente dos a&ntilde;os. Entonces es necesario seguir con la formaci&oacute;n debido al dinamismo de las nuevas tecnolog&iacute;as&rdquo;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente: elimpulso.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un 70% de los trabajos que hacen los&nbsp;talleres mec&aacute;nicos en Venezuela&nbsp;se retrasan o cancelan por la falta de recursos por parte de los clientes, de manera que quienes se dedican a esta actividad, no est&aacute;n viviendo su mejor momento, asegur&oacute; Gino Fileri, presidente de la&nbsp;C&aacute;mara Nacional de Talleres Mec&aacute;nicos. &ldquo;Muchos talleres mec&aacute;nicos tambi&eacute;n tienen 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