{"id":39978,"date":"2024-07-30T00:47:28","date_gmt":"2024-07-29T22:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/guiarepuestos.com\/?p=39978"},"modified":"2024-07-30T00:48:49","modified_gmt":"2024-07-29T22:48:49","slug":"asi-es-el-nuevo-trabajo-de-pagani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2024\/07\/30\/asi-es-el-nuevo-trabajo-de-pagani\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo trabajo de Pagani"},"content":{"rendered":"

La historia del Huayra Epitome<\/strong> comienza con un cliente que llegó a Pagani<\/a> con una idea clara: crear un vehículo único que llevara a este bólido a su máxima expresión.<\/p>\n

Inspirado en el concepto de «epítome<\/strong>«, como la encarnación más esencial de un concepto, este modelo debía ser la culminación de la visión de Pagani<\/a> y las aspiraciones del cliente.<\/p>\n

La creación de cada Grandi Complicazioni Hypercar es un proceso profundamente colaborativo. La casa italiana trabaja en estrecha conjunción con los clientes, convirtiéndolos en co-creadores del objeto de sus sueños.<\/p>\n

Esta unión de mentes brillantes da como resultado vehículos que no solo son obras de arte automotrices, sino también expresiones tangibles de la individualidad y el buen gusto de sus propietarios.<\/p>\n

En materia de diseño, se constituye con los flamantes trazos de los paragolpes delantero<\/a> y trasero, el capó delantero con grupos de luces exclusivos y un sistema de extracción de aire en los pasos de rueda<\/a>.<\/p>\n

 A su vez, la tapa del motor<\/a> con aditamentos laterales de gran tamaño y ala integrada son solo algunas de las características que hacen del Huayra Epitome<\/strong> un modelo único e irrepetible.<\/p>\n

En tanto, las llantas<\/a> de aleación de aluminio forjado del Huayra Epitome<\/strong> representan la cúspide del conocimiento<\/a> técnico de Pagani.<\/p>\n

Diseñadas con un estilo exclusivo inspirado en el Imola Coupé de la colección privada del cliente, cuentan con siete radios delante y nueve radios detrás.<\/p>\n

Se combinan con neumáticos Pirelli<\/a> P Zero Trofeo R, garantizan un agarre extraordinario y un manejo preciso en cualquier situación.<\/p>\n

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Párrafo aparte merece el mecanismo de escape de titanio del Huayra Epitome<\/strong>. Las dos salidas directas adicionales de sección redonda están diseñadas para generar carga aerodinámica adicional, mejorando el rendimiento general.<\/p>\n

Respecto de la mecánica, nos encontramos con un poderoso motor construido por AMG. Este V12<\/a> es capaz de entregar 864 caballos<\/a> de fuerza.<\/p>\n

Para transferir toda la potencia y la capacidad de respuesta del propulsor al asfalto, el Huayra Epitome<\/strong> cuenta con una caja de cambios transversal de siete velocidades Pagani by Xtrac.<\/p>\n

Esta transmisión, en conjunto con un diferencial controlado electrónicamente y un eje de transmisión tipo trípode de estilo racing<\/a>, garantiza una experiencia de conducción precisa y emocionante.<\/p>\n

Por último, se suma un botón «súper soft» ubicado en la cabina, que permite activar una configuración más suave de la suspensión al transitar por carreteras en mal estado.<\/p>\n

 Por encima de 150 km\/h, la regulación del amortiguador vuelve a su estado normal, según el modo de conducción seleccionado.<\/p>\n