{"id":15729,"date":"2019-07-25T02:07:01","date_gmt":"2019-07-25T02:07:01","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=15729"},"modified":"2025-01-10T05:58:55","modified_gmt":"2025-01-10T04:58:55","slug":"el-ford-ranger-se-pone-al-dia-en-latinoamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2019\/07\/25\/el-ford-ranger-se-pone-al-dia-en-latinoamerica\/","title":{"rendered":"El Ford Ranger se pone al d\u00eda en Latinoam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"

La actual generación del Ford Ranger lleva ya siete años en el mercado<\/a> y luego de tres años sin actualizaciones en América Latina<\/strong>, la firma estadounidense presentó una nueva puesta al día<\/strong>, que incluye cambios exteriores, además de mejoras en la dotación<\/strong> y una serie de novedades mecánicas<\/strong>.<\/p>\n

A los Ford<\/a> Ranger 2020<\/strong> los reconocerás por su renovado frontal<\/strong>, que incluyen las mismas mejoras que el año pasado el modelo había estrenado en Europa<\/a>. Destaca por su nueva parrilla de grandes dimensiones<\/strong> y un paragolpes de nuevo formato, que integra los faros<\/a> antiniebla, además de nuevos diseños para las llantas<\/a> de aleación<\/strong>.<\/p>\n

En el interior, ahora todos los acabados llevan ahora la nueva instrumentación<\/strong> que las versiones mas caras habían estrenado hace unos meses. Además mejora la dotación de seguridad<\/a>, con la incorporación del sistema de frenada autónoma en ciudad con detección de peatones<\/strong>, aunque sólo estará disponible en los niveles de terminación mas altos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La dotación de serie incluye ABS<\/a>, airbags frontales y de rodilla para el conductor, controles de tracción y estabilidad<\/strong>, asistencia al atranque en cuestas, control de descenso y de balanceo de trailer, mientras que las versiones mas equipadas llevan además 7 airbags<\/strong>.<\/p>\n

Si hablamos de mecánica, la gama de motores es la misma, aunque uno de los propulsores han sido objeto de una ligera revisión. El motor<\/a> diésel 2.2 Puma<\/strong> elevó su potencia hasta los 160 CV<\/strong>, mientras que su par máximo es ahora de 385 Nm<\/strong>.<\/p>\n

Además Ford aprovechó la ocasión para introducir cambios en las suspensiones<\/strong>, con una serie de modificaciones que permitieron mejorar el<\/strong> confort.<\/b><\/p>\n

La gama de motores está conformada en gasolina<\/a> por el 2.5 Duratec de 166 CV, en combinación con un cambio<\/a> manual de 5 velocidades y en diésel por el mencionado 2.2 Puma de 160 CV con cambio manual de 6 velocidades<\/strong>, además del 3.2 Puma que desarrolla 200 CV<\/strong> de potencia y se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades o automática<\/strong> de igual cantidad de relaciones.<\/p>\n

\"\"<\/h2>\n

Fuente: autodato.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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