{"id":15591,"date":"2019-07-21T13:21:46","date_gmt":"2019-07-21T13:21:46","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=15591"},"modified":"2025-01-10T06:19:35","modified_gmt":"2025-01-10T05:19:35","slug":"asi-son-los-nuevos-porsche-718-cayman-gt4-y-spyder-2019-motor-6-cilindros-de-420-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2019\/07\/21\/asi-son-los-nuevos-porsche-718-cayman-gt4-y-spyder-2019-motor-6-cilindros-de-420-cv\/","title":{"rendered":"As\u00ed son los nuevos Porsche 718 Cayman GT4 y Spyder 2019: Motor 6 cilindros de 420 CV"},"content":{"rendered":"

Si bien se trata de dos modelos enfocados en un estilo de conducción completamente diferente, el lazo que une a los 719 Cayman y Spider<\/a> es muy grande<\/strong>. La firma alemana ha decido presentar el relevo generacional de ambos modelos al mismo tiempo<\/strong>, dos autos<\/a> que comparten el mismo motor atmosférico 4.0 de<\/strong> seis cilindros bóxer<\/strong> que es capaz de desarrollar 420 CV de potencia.<\/p>\n

\n

Comparten algo del ADN del 911 GT3, ya que el poderoso sistema de frenos y el tren delantero han sido tomados prestados de su hermano mayor.<\/em><\/span><\/h4>\n<\/blockquote>\n

El motor<\/a> toma como punto de partida al propulsor flat-six que debutó en el nuevo Porsche<\/a> 911<\/a> 992 Carrera<\/a>, es decir un motor naturalmente aspirado 4.0 de 420 CV y un par máximo de 420 Nm<\/strong>, que puede girar a 8.000 rpm y que se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades<\/strong>, diferencial autoblocante mecánico y propulsión trasera.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De acuerdo a los datos suministrados por el fabricante, el nuevo 718 es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 4,2 segundos<\/strong>, al mismo tiempo que puede alcanzar una velocidad<\/a> máxima de 306 kilómetros por hora<\/strong>.<\/p>\n

\n

La nueva generación de los Porsche 718 Spyder y Cayman GT4 comparten el mismo chasis «GT», además del mismo motor atmosférico 4.0 de seis cilindros bóxer que desarrolla 420 CV de potencia. Pueden acelerar de 0 a 100 km\/h en 4,2 segundos.<\/em><\/span><\/h4>\n<\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

Cuentan ademas con amortiguadores adaptativos de serie<\/strong> y una serie de elementos que han sido tomados prestados del 911 GT3<\/a><\/strong>, como el sistema de frenos<\/a> con opción de sistema carbocerámico y el tren<\/a> delantero.<\/p>\n

Las llantas<\/a> de aleación son de 20 pulgadas<\/strong> y cuentan con un juego de neumáticos delató rendimiento Michelin Sport Cup 2<\/strong> que han sido específicamente diseñados por el fabricante francés para este nuevo modelo de la firma de Stuttgart.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ambos modelos comparten el mismo chasis «GT»<\/strong>, por lo cual el 718 Spyder cuenta en esta ocasión con la misma arquitectura de alto rendimiento del 718 Cayman GT4<\/strong>.<\/p>\n

En cuanto a los precios de los nuevos Porsche 718 2019<\/strong>, el modelo descapotable partirá de los 107.600 euros<\/strong>, mientras que con la carrocería cerrada GT4 el precio de partida ha sido fijado por la firma alemana en 110.800 euros<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fuente: autodato.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si bien se trata de dos modelos enfocados en un estilo de conducción completamente diferente, el lazo que une a los 719 Cayman y Spider es muy grande. 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