{"id":13621,"date":"2019-05-14T01:05:34","date_gmt":"2019-05-14T01:05:34","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=13621"},"modified":"2025-01-19T03:56:07","modified_gmt":"2025-01-19T02:56:07","slug":"el-dodge-challenger-puede-ser-todavia-mas-salvaje-y-liberty-walk-tiene-la-culpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2019\/05\/14\/el-dodge-challenger-puede-ser-todavia-mas-salvaje-y-liberty-walk-tiene-la-culpa\/","title":{"rendered":"El Dodge Challenger puede ser todav\u00eda m\u00e1s salvaje y Liberty Walk tiene la culpa\u2026"},"content":{"rendered":"

La imaginación de Liberty Walk<\/strong> no tiene límites. Ya sabes que este especialista del mercado<\/a> de accesorios del automóvil acostumbra a hacer de las suyas sobre vehículos japoneses, con alguna que otra creación sobre la base de deportivos alemanes e italianos, pero si hay algo a lo que no nos tiene acostumbrados es a los muscle car <\/em>americanos.<\/p>\n

Este Dodge<\/a> Challenger<\/strong> tiene una carrocería que mide nada menos que 1,92 metros de ancho, lo que en realidad no es mucho más amplio que un Ford Mustang, pero sin embargo sí que lo parece. Dejando de lado su rendimiento y sus detalles técnicos, está claro que este vehículo destaca a primera vista por su imponente exterior, con unos pasos de rueda<\/a> de vértigo<\/strong> y unas enormes llantas<\/a> de 20 pulgadas<\/strong> calzadas con gomas Pirelli P Zero (1.000 dólares).<\/p>\n

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El nuevo kit<\/a> de carrocería diseñado por Liberty Walk incluye los característicos ensanches de los pasos de rueda con tornillos visibles<\/strong>, un prominente splitter <\/em>frontal y un alerón de tipo “cola de pato”<\/strong> que le añade un plus de deportividad. Estos componentes han sido fabricados en fibra de vidrio<\/strong> y pueden ser encargados por separado o adquirir el paquete completo, con un precio de 5.780 dólares<\/strong>.<\/p>\n

Remata el conjunto una altura rebajada gracias a la suspensión digital de aire<\/strong> denominada Liberty Walk Airexx<\/em> (7.900 dólares), mientras que bajo el capó podremos encontrar desde un humilde V6<\/a> hasta un V8 Hellcat sobrealimentado. Sí, quizás muchos piensen que sería mejor una actualización del motor<\/a><\/strong> frente a invertir una cantidad ingente de dinero en un paquete para la carrocería, pero todo es cuestión de gustos…<\/p>\n

GALERÍA<\/strong><\/h2>\n