{"id":13361,"date":"2019-04-28T14:23:11","date_gmt":"2019-04-28T14:23:11","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=13361"},"modified":"2025-01-06T02:02:56","modified_gmt":"2025-01-06T01:02:56","slug":"consiguen-conducir-un-tesla-model-s-con-el-mando-de-una-videoconsola-y-enganar-al-autopilot-con-pegatinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2019\/04\/28\/consiguen-conducir-un-tesla-model-s-con-el-mando-de-una-videoconsola-y-enganar-al-autopilot-con-pegatinas\/","title":{"rendered":"Consiguen conducir un Tesla Model S con el mando de una videoconsola y enga\u00f1ar al Autopilot con pegatinas"},"content":{"rendered":"

El mismo grupo de investigadores que en 2016 hackeó de forma remota un Tesla<\/a> Model S<\/strong> ha vuelto a poner a prueba el sistema de conducción semiautónoma de estos autos<\/a> eléctricos.<\/p>\n

Tencent Keen Security Lab<\/strong> trabaja desde hace años codo con codo con la firma de Elon<\/a> Musk para detectar fallos, y la última batería de ataques ha mostrado vulnerabilidades en el Autopilot<\/a> gracias a unos adhesivos «de interferencia» colocados en el asfalto, y además han podido hackear el sistema.<\/p>\n

Engañar a los sistemas para hacerlos más seguros<\/strong><\/h2>\n

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Con música apocalíptica de fondo, este equipo<\/a> de investigadores ha jugado con la versión 2018.6.1 del Autopilot<\/strong> del Tesla Model S para sacar a relucir tres fallos. Uno en el sistema de reconocimiento de los limpiaparabrisas automáticos, los cuales se llegan a activar aunque no detecte agua a través de unas imágenes que el equipo reproduce en una pantalla.<\/p>\n