{"id":11757,"date":"2018-09-24T12:04:14","date_gmt":"2018-09-24T12:04:14","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=11757"},"modified":"2025-01-06T02:39:33","modified_gmt":"2025-01-06T01:39:33","slug":"un-grupo-de-investigadores-consigue-hackear-un-tesla-model-s-en-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2018\/09\/24\/un-grupo-de-investigadores-consigue-hackear-un-tesla-model-s-en-segundos\/","title":{"rendered":"Un grupo de investigadores consigue hackear un Tesla Model S en segundos"},"content":{"rendered":"

Ya hemos visto en varias ocasiones cómo han conseguido acceder a un Tesla<\/a> de forma remota, pero quizá nunca de una manera tan efectiva y rápida. El ‘robo’ de un Tesla Model S<\/strong> se ha llevado a cabo por un grupo de investigadores de la Universidad KU Leven en Bélgica, que han demostrado que con solo 600 dólares en equipos informáticos y de radio se puede sustraer un Tesla en segundos.<\/p>\n

Como suele ocurrir con este tipo de experimentos de ciberseguridad, presentaron los hallazgos a Tesla, que respondió con una actualización del software.<\/p>\n

Cuatro rápidos pasos, aunque no necesariamente sencillos<\/strong><\/h2>\n

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Al igual que la mayoría de los sistemas de entrada sin llave, los llaveros Tesla Model S envían un código cifrado basado en una clave criptográfica secreta a las radios de un automóvil para activarlo y desbloquearlo, lo que permite que el motor<\/a> del automóvil arranque. Después de nueve meses de trabajo de ingeniería, el equipo<\/a> de KU Leuven descubrió, en el verano de 2017, que el sistema de entrada sin llave del Model S, desarrollado por un fabricante llamado Pektron<\/strong>, usaba un cifrado débil de solo 40 bits para encriptar esas claves.<\/p>\n

Con un ordenador, un par de radios, un disco duro externo y baterías los investigadores descubrieron este fallo de seguridad<\/a> que a Tesla se le había pasado por alto. Para empezar, crearon una base de datos con todas las claves digitales<\/strong> posibles que se pueden usar para abrir un Model S. Según explica Wired<\/a>, el resultado fue de seis tercios de claves potenciales que fueron almacenadas en el disco duro.<\/p>\n