{"id":10813,"date":"2018-07-23T03:00:18","date_gmt":"2018-07-23T03:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=10813"},"modified":"2025-01-09T05:20:13","modified_gmt":"2025-01-09T04:20:13","slug":"este-duesenberg-ssj-de-gary-cooper-se-subasta-a-precio-de-locura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2018\/07\/23\/este-duesenberg-ssj-de-gary-cooper-se-subasta-a-precio-de-locura\/","title":{"rendered":"Este Duesenberg SSJ de Gary Cooper se subasta a precio de locura"},"content":{"rendered":"

Es el auto americano más caro de la historia<\/strong><\/h2>\n

Si bien las primeras estimaciones de la casa de subastas Gooding & Company apuntaban a un precio superior a los 10 millones de dólares, lo cierto es que la cifra final ha superado con creces esta barrera. De hecho, este Duesenberg SSJ<\/strong> se ha vendido por 22 millones de dólares<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Si el nombre de Duesenberg SSJ<\/strong> no te suena de nada es probable que sea porque solo existieron dos unidades de este modelo americano, y ambas se entregaron a dos estrellas de Hollywood de la época. El primero de ellos fue de Clark Gable y este que nos ocupa de Gary Cooper<\/strong>.<\/p>\n

El actor, amante de los automóviles y especialmente de los más rápidos y deportivos, tuvo en su garaje esta bestia carrozada por LaGrande y equipada con un motor<\/a> de ocho cilindros en línea<\/strong> con compresor y dos carburadores (J-563), cuya potencia superaba ligeramente los 400 CV<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gracias precisamente al uso de dos carburadores, este SSJ -con batalla de 3,17 metros, recortada con respecto a los J y SJ- ofrecía una potencia unos 80 CV superior a la del SJ convencional, que ya era por entonces uno de los autos<\/a> de producción más rápidos y potentes del mercado<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Considerado «el Duesenberg definitivo»<\/strong>, el SSJ era capaz en 1935 de alcanzar 225 km\/h<\/strong>, y se produjo por LaGrande en Connersville, Indiana. Ahora, la firma Gooding & Company lo saca a subasta<\/a> en Pebble Beach<\/a><\/strong> y espera un precio que podría superar los 10 millones de dólares<\/strong>, es decir, alrededor de 8,5 millones de euros.<\/p>\n

De Cooper a la colección Miles Collier<\/strong><\/h2>\n

Tras unos años en propiedad del famoso galán del cine<\/a> estadounidense, el Duesenberg SSJ pasó a manos de varios propietarios californianos<\/strong>, desde un joven millonario de 20 años de Los Ángeles a un diseñador industrial de San Francisco.<\/p>\n

Ya en 1949 el coleccionista Cameron Peck de Evanston, Illinois, se hizo con él para después venderlo a otro famoso coleccionista, Briggs Swift Cunningham<\/strong>, un emprendedor y piloto<\/a> de automóviles, que también compitió en regatas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Durante años el SSJ fue una de las principales atracciones del museo de Cunningham en Costa Mesa, California<\/a>, hasta que en 1986 otro ávido coleccionista y amigo conocido por tener uno de los mayores museos privados de automóviles, de nombre Miles Collier<\/strong>, adquirió el auto. Desde entonces el auto ha formado parte de su colección y es quien ahora lo vende a través de Gooding.<\/p>\n

Fuente: motorpasion.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es el auto americano más caro de la historia Si bien las primeras estimaciones de la casa de subastas Gooding & Company apuntaban a un precio superior a los 10 millones de dólares, lo cierto es que la cifra final ha superado con creces esta barrera. 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