{"id":10194,"date":"2018-06-26T11:16:27","date_gmt":"2018-06-26T11:16:27","guid":{"rendered":"http:\/\/guiarepuestos.com\/?p=10194"},"modified":"2025-01-09T05:48:21","modified_gmt":"2025-01-09T04:48:21","slug":"mclaren-f1-lm-subasta-rm-sothebys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guiarepuestos.com\/index.php\/2018\/06\/26\/mclaren-f1-lm-subasta-rm-sothebys\/","title":{"rendered":"Este McLaren F1 es un rar\u00edsimo ejemplar que ser\u00e1 subastado por una aut\u00e9ntica fortuna"},"content":{"rendered":"

Podemos decir que el McLaren<\/a> F1<\/a> fue uno de los superdeportivos<\/a> que marcó época<\/strong> y cambió por completo el concepto que se tenía sobre un deportivo hasta el momento. Ahora RM Sotheby’s ha anunciado una nueva subasta<\/a> de un McLaren F1 muy especial<\/a><\/strong>, no es uno de los seis LM “auténticos” pero es una de las dos unidades que fueron convertidas al motor<\/a> de 680 caballos<\/a><\/strong> con un espectacular kit<\/a> aerodinámico.<\/p>\n

No es habitual ver un McLaren F1 en venta<\/strong> y por eso cada vez que aparece una unidad buscando dueño se convierte en noticia. RM Sotheby’s subastará este ejemplar en su división privada ‘Private Sales<\/em>‘, aunque hay que recordar que esta misma unidad con número de chasis<\/a> #073<\/strong> ya fue subastada en el 2015 por una suma de 13,8 millones de dólares<\/strong>, y ahora busca dueño de nuevo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

McLaren solo construyó seis F1 LM originales<\/strong>, cada uno capaz de desarrollar un total de 680 caballos de potencia gracias al motor BMW W12<\/strong>. La potencia extra se consiguió gracias a una relación de compresión más alta, levas, pistones, radiadores más grandes y un escape derivado del F1 GTR<\/a>. Además, también equipaban un kit de alta carga aerodinámica<\/strong> con un frontal más agresivo y una zaga con un alerón más radical.<\/p>\n

Este ejemplar en particular no es un McLaren F1 LM original<\/strong>, sino que se trata de un F1 que fue enviado a McLaren para actualizar sus especificaciones a las de un LM. Así, se convirtió en una de las dos unidades<\/strong> que obtuvieron el motor de alto rendimiento sin ser un auténtico LM de fábrica, aunque su valor sigue siendo muy alto en el mercado<\/a> de coleccionistas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Su diseño no pasa precisamente desapercibido, en su exterior luce un llamativo color rojo anaranjado con un juego de llantas<\/a> de múltiples radios<\/strong> personalizadas. Es la segunda vez en tres años que este chasis sale a la venta, y ahora pretende superar los 13 millones de dólares<\/strong> que consiguió en la anterior ocasión.<\/p>\n

GALERÍA<\/strong><\/h2>\n